Государственная поддержка

В текущем году Правительством Российской Федерации приняты долгосрочные государственные программы (их 42, они охватывают все сектора национальной экономики и социальную сферу) и разработаны «дорожные карты» по их реализации.

На реализацию крупных инвестиционных, в первую очередь инфраструктурных проектов нацелена работа государственных и корпоративных институтов развития.
Всего 60 проектов, многие из которых уже завершены. Несколько сот проектов – в стадии реализации. В рамках проектов за счёт средств государства создается инфраструктура, за счёт частных инвестиций – производственные объекты.

Президентом Российской Федерации приняты решения о направлении 450 млрд. рублей из Фонда национального благосостояния на реализацию крупных транспортных проектов: модернизация Транссиба, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, строительство Центральной кольцевой автодороги вокруг Москвы.

Для России вообще характерны мегапроекты, которые выступают драйверами национальной экономики, стимулируют рынки и формируют доходы бюджетной системы, развивают целые отрасли национальной экономики:

— 300 лет Санкт-Петербургу;
— Саммит АТЭС;
— 1000 лет Казани и Универсиада;
— Зимняя Олимпиада в Сочи в 2014 году;
— Чемпионат мира по футболу 2018 года и др.

Эти проекты становятся локомотивами развития регионов, позволят повысить экономическую специализацию и региональную кооперацию.

Международные транспортные коридоры: Европа — Западный Китай, второй и девятый международные панъевропейские транспортные коридоры, Северный морской путь в ближайшие годы получат дальнейшее развитие.

Проблемой для России пока остаются состояние основных фондов, их большой износ, существующие транспортные и инфраструктурные ограничения, высокая доля импорта и сырьевая зависимость экономики, а также уровень тарифов естественных монополий.